近段時間，第三代東風猛士列裝部隊的消息在各大媒體上頻頻亮相，引起社會廣泛關(guān)注。東風特種裝備事業(yè)部（東風越野車有限公司）作為東風猛士的生產(chǎn)制造單位，勇?lián)敖ㄔO(shè)國防、服務(wù)國防”的使命，克服今年年初的新冠肺炎疫情和產(chǎn)能瓶頸制約等不利因素影響，截止到10月底，銷量同比增長506%。

訂單就是命令，保交付不講條件

經(jīng)過幾年時間的精心磨礪，東風第三代猛士在去年正式定型。2020年是第三代猛士全面裝備部隊的關(guān)鍵一年，東風特裝接到的訂單創(chuàng)歷史新高。

從3月中旬打響防疫復(fù)工戰(zhàn)以來，東風特裝全體員工發(fā)揚部隊敢戰(zhàn)必勝精神，與時間賽跑。

東風猛士工廠總調(diào)度李鵬程介紹，目前全體員工正使出渾身解數(shù)保質(zhì)保量完成目標。猛士工廠生產(chǎn)由單班調(diào)整為雙班生產(chǎn)，日產(chǎn)量大幅提升。年初排產(chǎn)計劃同比大幅增長，截至10月份，已經(jīng)完成生產(chǎn)預(yù)定的目標。相較2019年，猛士工廠已經(jīng)完成去年全年的產(chǎn)量，剩下兩個月還要完成去年半年的產(chǎn)量，壓力很大，但全員信心倍增，有能力迎接這個挑戰(zhàn)。

作為生產(chǎn)總調(diào)度，李鵬程的信心底氣來自東風特裝上下齊心協(xié)力。首先是工廠導(dǎo)入新的管理機制，優(yōu)化標準作業(yè)書，提高了效率，增加了產(chǎn)量。工廠每天實行三級晨會制度，圍繞安全與環(huán)境、管理、質(zhì)量、交付等課題，從班組到車間、再到工廠，把生產(chǎn)中的各種異常和交付過程中難以處理的問題進行集中推進。

為了確保生產(chǎn)目標達成，東風特裝相關(guān)單位把精干力量投入到生產(chǎn)現(xiàn)場，最大限度地提升生產(chǎn)效率。遠在武漢的研發(fā)技術(shù)人員提出“技術(shù)駐點現(xiàn)場，精準保障生產(chǎn)”的計劃，施行“4+1”保障生產(chǎn)駐點計劃，即專人專項計劃、周例會強推進、技術(shù)駐點現(xiàn)場、領(lǐng)導(dǎo)干部輪值。工作計劃確定后，得到了技術(shù)部員工的積極響應(yīng)和認同，尤其是黨員紛紛主動發(fā)出現(xiàn)場駐點申請，發(fā)揮最大能動性與時間賽跑。

駐點計劃以推進質(zhì)量改善為導(dǎo)向，以處理問題保生產(chǎn)為目標，要求各系統(tǒng)駐點人員對當前生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種問題進行密切跟蹤，對當前工作進展進行每日匯報，確保每個問題都做到有識別、有計劃、有處理、有落實，有總結(jié)。2020年上半年影響月度平衡計劃終檢交付臺數(shù)為零。

眾志成城勇?lián)敗R心協(xié)力保目標。東風特裝全體員工發(fā)揚苦干加巧干的精神，力保全年軍車交付目標達成。

樹立軍車質(zhì)量標桿

東風猛士的卓越品質(zhì)背后，是東風特裝堅強的質(zhì)量保障能力。

每天上班第一件事，東風猛士工廠總裝車間班長陸龍飛和車間主任、質(zhì)量員兵分三路在車間進行日常巡查。他時不時停下腳步，對照工位邊的標準作業(yè)書，仔細觀察操作員的動作，并將自己發(fā)現(xiàn)的問題記錄在巡視記錄上。

“記錄的都是班組晨會上需要討論的議題。”陸龍飛說，“這些問題一般要在當天關(guān)閉。班組解決不了的，就一步步傳達到車間級晨會、工廠級晨會，確保質(zhì)量信息以最快速度傳遞，并得到及時處置。”

為了保證高產(chǎn)中質(zhì)量，東風特裝在今年啟動的每日三層級例會制度，優(yōu)化快速反應(yīng)質(zhì)量控制（QRQC）程序，以同步日歷、現(xiàn)場巡視為指導(dǎo)工具，強化了全員參與的三級響應(yīng)和不良品控制的快速反應(yīng)，實現(xiàn)質(zhì)量提升。

“每年公司總部會根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略目標對質(zhì)量工作進行周密部署，在月度質(zhì)量例會上，我們會跟蹤各項質(zhì)量指標完成情況，并對重點項目回顧、復(fù)盤?！睎|風特裝質(zhì)量部副部長靜大勇向記者介紹，“針對每日未能快速解決的質(zhì)量問題，我們會召開專項會議，從技術(shù)或設(shè)計層級攻關(guān)質(zhì)量痛點、難點?！?/p>

年計劃、月回顧、日滾動。東風特裝正在用科學、縝密的管理制度，打造出更加完備的質(zhì)量保障體系，形成一張密不透風的質(zhì)量防控網(wǎng)。

而在日常工作中，也處處可見東風特裝對質(zhì)量的嚴格把控。記者見到，猛士工廠在車間、班組設(shè)置了質(zhì)量門、防流崗位，針對軍檢、VES（車輛評價系統(tǒng)）、終檢、工程一次校檢過程中曾發(fā)生過的問題開展工位缺陷認領(lǐng)，堅決將質(zhì)量問題關(guān)閉在車間、班組，決不讓質(zhì)量缺陷流出。

在強化內(nèi)部質(zhì)量管控的同時，如何確保全流程質(zhì)量可控？東風特裝創(chuàng)新工作方式方法，以超高標準推行嚴苛的供應(yīng)商質(zhì)量管理工作。今年以來，開展質(zhì)量立項攻關(guān)課題，解決一系列困擾質(zhì)量瓶頸的難題。東風特裝采購部供應(yīng)商質(zhì)量保證室主任朱建國介紹，“納入不良率逐月下降，目前提前達到挑戰(zhàn)目標；供應(yīng)商軍品質(zhì)量意識意識明顯增強。”

凝聚力量保目標

面對2020年的各項挑戰(zhàn)，東風特裝黨委以時不我待的緊迫感，以問題為導(dǎo)向，主導(dǎo)各支部梳理出影響年度目標達成的瓶頸問題，并發(fā)布10項2020年黨建價值提升課題。課題發(fā)布以來，各個課題承接支部充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，努力實現(xiàn)年度生產(chǎn)計劃完成率100%，降本增效效益顯著，質(zhì)量問題關(guān)閉率超過90%，有力地支撐各項經(jīng)營目標達成。

在支部層面，東風特裝15個支部按月開展黨建服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營活動，不斷追求問題的顯現(xiàn)化，并持續(xù)進行改善?！案鶕?jù)本周質(zhì)量巡視，發(fā)現(xiàn)焊接質(zhì)量問題較前三周下降了23%?！苯?，鉚焊車間“黨支部作戰(zhàn)室”內(nèi)，支部書記劉佳兵向支部黨員、骨干成員通報了黨建價值課題月度推進情況。鉚焊車間黨支部成立“作戰(zhàn)室”正是為了更好承接該公司黨委下達的黨建價值課題，以支部牽頭，將黨員、班組長等業(yè)務(wù)骨干的力量集合起來，開展好課題攻堅。生產(chǎn)物流涂裝黨支部針對車間困難作業(yè)情況，對猛士防護車機罩蓋做出系列改善，預(yù)計全年可節(jié)約生產(chǎn)成本600萬元。

四輪調(diào)整、淋雨檢查、路試……每天，在東風特裝終檢區(qū)域里，質(zhì)量部檢查班黨員徐偉都會對即將交付的東風猛士進行一一檢查。東風猛士交付檢查的條目有300多條，關(guān)鍵條目需要經(jīng)過反復(fù)確認，每位檢查員每天在現(xiàn)場工作的時間超過十個小時?！拔沂屈h員，必須沖在前面”徐偉說。進入高產(chǎn)以來，每天檢查車輛的數(shù)量相比以往提升了幾倍，他需要花更多時間對車輛進行細致檢查，確保車輛百分百高質(zhì)量交付。

“人心齊就是最大的戰(zhàn)斗力！”鉚焊車間黨員沈志波深有感觸地說，“面對各種困難，我們有信心、有能力迎接公司的生產(chǎn)大考，挑戰(zhàn)更高產(chǎn)量目標?！?/p>