10月22日，廣汽傳祺200萬輛整車暨第二代傳祺GS4下線活動在廣汽乘用車廣州工廠舉行。隨著一輛嶄新的第二代傳祺GS4緩緩駛下生產(chǎn)線，廣汽傳祺第200萬輛整車生產(chǎn)正式達成。

廣汽傳祺第200萬輛整車暨第二代傳祺GS4正式下線。新華網(wǎng)發(fā)

200萬輛，見證著從行業(yè)新生到高端突破的傳祺里程。廣汽傳祺開創(chuàng)了“定位高端、品質(zhì)優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動”的發(fā)展路徑，鍛造了高質(zhì)量發(fā)展的中國品牌樣本。作為廣汽傳祺的明星車型，傳祺GS4承載著百萬車主的支持和信賴；第二代傳祺GS4“全面越級”出發(fā)，開啟了廣汽傳祺下一個200萬輛的新征程。

廣汽集團董事長曾慶洪蒞臨現(xiàn)場見證下線儀式。新華網(wǎng)發(fā)

廣汽集團總經(jīng)理、廣汽乘用車董事長馮興亞致辭。新華網(wǎng)發(fā)

廣汽集團總經(jīng)理、廣汽乘用車董事長馮興亞表示，在“既要傳承經(jīng)典，又要極致創(chuàng)新”的理念指導(dǎo)下，第二代傳祺GS4從“鋒勁美學(xué)”“感官科技”和“卓越品質(zhì)”三大層面，實現(xiàn)了從第一代到第二代的升級蛻變。“今天傳祺200萬輛整車暨第二代傳祺GS4下線，既是廣汽集團自主品牌事業(yè)發(fā)展的重要里程碑，也是邁向新征程的新起點。希望廣汽傳祺再接再厲，續(xù)寫新的傳奇?！?

廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽致歡迎辭。新華網(wǎng)發(fā)

廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽表示，第二代傳祺GS4基于全新的廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)GPMA打造，實現(xiàn)了顏值、智聯(lián)、油耗、舒適、安全等領(lǐng)域的全面超越，體現(xiàn)了廣汽傳祺追求造車極致的匠心精神。

廣汽乘用車有限公司生產(chǎn)車間。新華網(wǎng)發(fā)

第一代傳祺GS4于2015年4月上市。而現(xiàn)在，這位傳祺“功臣”也迎來了迭代升級的關(guān)鍵時刻。

　　廣汽研究院首席技術(shù)總監(jiān)、A產(chǎn)品線總監(jiān)徐仰匯介紹全新GPMA平臺架構(gòu)及第二代傳祺GS4的技術(shù)亮點。新華網(wǎng)發(fā)

此外，“大師手筆”更是為第二代傳祺GS4注入“高顏值”“高內(nèi)涵”。第二代傳祺GS4是基于全新廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)GPMA打造的首款SUV，由廣汽研究院常務(wù)副院長、動力總成專家吳堅，副院長、造型設(shè)計專家張帆等多位國際大師領(lǐng)銜打造。

在發(fā)布會現(xiàn)場，廣汽研究院首席技術(shù)總監(jiān)、A產(chǎn)品線總監(jiān)徐仰匯介紹，全新GPMA是廣汽面向全球主要汽車市場自主開發(fā)的平臺化模塊化架構(gòu)，該架構(gòu)涵蓋了轎車、SUV、MPV及PHEV/HEV各個車型，是國內(nèi)率先兼顧全球不同汽車市場需求的平臺架構(gòu)，在全球化、年輕化、舒適性、低油耗、混動化、智聯(lián)化、安全、可靠耐久及通用化方面進行了飛躍性的提升。

值得注意的是，新車的中控系統(tǒng)內(nèi)還將搭載新車搭載廣汽與騰訊微信團隊合作開發(fā)的微信車載版軟件，滿足部分用戶在駕駛過程中對于微信的使用，提高便利性。

傳承經(jīng)典基因的同時，第二代傳祺GS4整車姿態(tài)更低，更修長，配合鈑金工藝還原光影雕塑3.0造型語言，呈現(xiàn)鮮明年輕設(shè)計風(fēng)格。車身尺寸較上一代產(chǎn)品更長。由凌云翼3.0設(shè)計語言進化而來的外觀，盡顯時尚、科技、年輕氣質(zhì)。

第二代傳祺GS4。新華網(wǎng)發(fā)

同時，第二代傳祺GS4按照最新版C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)進行開發(fā)，全系標(biāo)配博世ESP 9.3系統(tǒng)，達到L2+輔助自動駕駛功能，讓駕駛更智能，安全性更卓越。而配合廣汽集團最新研發(fā)的ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)，消費者將享受導(dǎo)航、社交、娛樂、語音、車生活的多重樂趣。