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從組織機(jī)構(gòu)改革調(diào)整 看廣汽堅(jiān)持提升自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力的決心

2019-08-01 14:41
來源:新華社客戶端

廣汽集團(tuán)深化組織機(jī)構(gòu)改革又有新動(dòng)作。7月31日,廣汽集團(tuán)發(fā)布消息稱,自8月1日起,廣汽集團(tuán)對(duì)集團(tuán)總部和部分投資企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行調(diào)整和交流輪崗,主要調(diào)整如下:

馮興亞任廣汽新能源董事長(zhǎng);劉偉兼任廣汽集團(tuán)整車事業(yè)本部本部長(zhǎng);張躍賽任廣汽乘用車總經(jīng)理;郁俊兼任廣汽集團(tuán)國(guó)際業(yè)務(wù)本部本部長(zhǎng),不再擔(dān)任廣汽新能源董事長(zhǎng)及廣汽乘用車總經(jīng)理;胡蘇兼任廣汽集團(tuán)數(shù)據(jù)信息本部本部長(zhǎng)。

多個(gè)新部門機(jī)構(gòu)的設(shè)立,源于近日廣汽集團(tuán)審議通過的《關(guān)于組織機(jī)構(gòu)改革方案的議案》。本次機(jī)構(gòu)改革主要新設(shè)了整車事業(yè)本部、零部件事業(yè)本部、商貿(mào)事業(yè)本部等三個(gè)事業(yè)本部和金融業(yè)務(wù)本部、數(shù)據(jù)信息本部。

車企決勝的關(guān)鍵因素之一是人才。曾帶領(lǐng)廣汽三菱達(dá)成銷量超計(jì)劃、超同行的張躍賽,分別帶領(lǐng)廣汽本田和廣汽傳祺實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)突破的郁俊,深度參與廣汽與豐田的合資合作的胡蘇……他們都是推動(dòng)廣汽集團(tuán)在行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。

此次廣汽提出深化組織機(jī)構(gòu)改革人事調(diào)整,并非簡(jiǎn)單的“人事變動(dòng)”,而是留住人才、優(yōu)化人才結(jié)構(gòu),激發(fā)人才的主觀能動(dòng)性,為集團(tuán)注入新鮮活力和強(qiáng)勁動(dòng)力。

對(duì)企業(yè)而言,不同時(shí)期需要有不同的用人策略。當(dāng)前汽車行業(yè)銷量整體遇冷,廣汽集團(tuán)更需進(jìn)一步集中全集團(tuán)資源支持自主品牌,加強(qiáng)統(tǒng)籌自主品牌業(yè)務(wù),強(qiáng)化自主品牌一體化經(jīng)營(yíng)和溝通協(xié)調(diào)效率。

經(jīng)過新一輪的人事調(diào)整,良駒已有,何以助力廣汽集團(tuán)領(lǐng)跑汽車產(chǎn)業(yè)?

廣汽集團(tuán)表示,此次劉偉兼任廣汽集團(tuán)整車事業(yè)本部本部長(zhǎng),將憑借豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)更好地強(qiáng)化自主品牌研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的一體化經(jīng)營(yíng),更高效地溝通協(xié)調(diào),以實(shí)現(xiàn)自主品牌新的發(fā)展;同時(shí),張躍賽任廣汽乘用車總經(jīng)理,將更好地發(fā)揮其強(qiáng)大的管理能力和業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)廣汽集團(tuán)自主品牌的整車和商貿(mào)板塊協(xié)調(diào)發(fā)展。

拓展廣汽國(guó)際業(yè)務(wù)板塊,是廣汽集團(tuán)打造世界級(jí)品牌的關(guān)鍵一棋。郁俊兼具商貿(mào)和整車、合資和自主品牌及海內(nèi)外市場(chǎng)拓展的豐富經(jīng)驗(yàn),此次兼任廣汽集團(tuán)國(guó)際業(yè)務(wù)本部本部長(zhǎng),是廣汽集團(tuán)新時(shí)期發(fā)展的需要,以及強(qiáng)化廣汽集團(tuán)國(guó)際化戰(zhàn)略的需要。

近年來,廣汽在數(shù)字化轉(zhuǎn)型各方面做了前瞻性的布局。胡蘇兼任廣汽集團(tuán)數(shù)據(jù)信息本部本部長(zhǎng),將強(qiáng)化集團(tuán)數(shù)字化業(yè)務(wù)職能,積極推動(dòng)集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,以數(shù)字化推動(dòng)廣汽集團(tuán)在行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,廣汽集團(tuán)積極面對(duì)汽車行業(yè)新挑戰(zhàn),終端銷量累計(jì)102.28萬輛,實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng),同比增長(zhǎng)6.8%。廣汽新能源成為新的強(qiáng)勁增長(zhǎng)點(diǎn)。

早在2018年12月,廣汽集團(tuán)就已經(jīng)啟動(dòng)內(nèi)部改革,開始實(shí)施職業(yè)經(jīng)理人制度,通過內(nèi)部轉(zhuǎn)聘、公開招聘、市場(chǎng)尋聘三種選聘方式,選出符合條件的經(jīng)理人,任期為三年,實(shí)行任期制、契約化管理,成為廣東國(guó)企混合所有制改革、股權(quán)多元化改革的“先鋒”。

此次人事調(diào)整緊緊圍繞強(qiáng)化自主品牌一體化運(yùn)營(yíng)而展開。調(diào)整后,廣汽集團(tuán)將進(jìn)一步優(yōu)化管理機(jī)制,為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),助力在2027年即集團(tuán)成立30周年之際,爭(zhēng)取進(jìn)入世界企業(yè)100強(qiáng),在2037年即集團(tuán)成立40周年之際,成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè);助推省市汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推動(dòng)省市汽車產(chǎn)業(yè)從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。

責(zé)任編輯:馬小龍

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